Renault: Eleganza ai piedi della Tour Eiffel

GIULIANOVA LIDO " Anche la Renault presenta la sua ammiraglia. Quest’auto è la lussuosa e anticonformista Vel Satis. L’auto di punta della casa francese è equipaggiata con 2 benzina (un 2000 da 170 cv e un 3500 da 241 cv) e 3 diesel common rail DCI (2000 da 170 cv, 2200 da 140 cv e 3000 da 180 cv), negli allestimenti Base e Initiale. Questa è un ammiraglia anticonformista a partire dalla linea. Scordatevi “barconi immensi” longilinei con una linea piatta. Quest’auto è piena di spigoli e di particolarità che rendono il corpo vettura diverso dagli altri, rendendola riconoscibile nel traffico cittadino o autostradale.

Entrando dentro la parola d’ordine è: stupire in maniera lussuosa. Accomodandosi dentro si può notare una eccelsa cura dei dettagli. A partire dalla selleria in pelle di gran pregio, proseguendo per la consolle con le modanature in legno e concludendo con il volante con parti in legno e un quadro strumenti completo ed elegantissimo, si può capire come gli stylist della Renault abbiano voluto creare un salotto viaggiante. Ed ora il Tour de France, ovvero la prova su strada dell’ammiraglia francese. La Vel Satis guidata è stata la 2200 DCI Initiale 140 cv.

La punta di diamante della Renault è lei, e non vi sono dubbi a riguardo. Bella, lussuosa, potente, veloce, sicura (5 stelle Euro NCap, il massimo per sicurezza), sono le maggior doti che si provano girando attorno a lei o guidandola sia in città o in autostrada, suo terreno naturale visto le gran doti di stradista mangia asfalto che ha. Infine i prezzi: si va dai 39000 " della 2000 Base ai 49100 " della 3500 Initiale Proactive (Automatica) (Benzina); si va dai 40500 " della 2200 DCI Base 140 cv ai 49600 " della 3000 DCI 180 cv Initiale Proactive (Automatica) (Diesel).

Bruno Allevi