Allargamento dello spazio Schengen: realizzazione dell’obiettivo europeo della libera circolazione delle persone
Violati i diritti alla riservatezza di Vittorio Emanuele di savoia
Chiamato Mister Prezzi, il Garante è la risposta del Governo Prodi per contrastare il caro-vita e difendere il potere d’acquisto dei consumatori in relazione ai prezzi di mercato e alle tariffe. Prima esperienza nell’area euro, il Garante non regola direttamente i prezzi, ma applica controlli e segnalazioni necessari a denunciare e limitare i rincari ingiustificati, rafforzando, e non limitando, la concorrenza nel mercato
Il ministro della Giustizia dopo la notizia dei domiciliari alla moglie Sandra Lonardo: ''Getto la spugna. Contro di me una caccia all’uomo''. ll presidente del Consiglio vorrebbe convincerlo a restare. Il leader dell’Udeur: ''Ringrazio per la fiducia, deciderò in seguito''. Di Pietro: ''Inaccettabile attacco alla magistratura''. Video: l’intervento del leader dell’Udeur alla Camera.
Individuati nuovi geni responsabili della produzione e dell’accumulo dei lipidi nelle arterie. Lo studio, realizzato nell’ambito del progetto Progenia dell’INN-CNR e pubblicato su Nature Genetics, apre la strada a nuove strategie di prevenzione e trattamento per le malattie coronariche
Il Ministro delle Comunicazioni, Paolo Gentiloni, ha presentato oggi il Bando di Garache assegna per la prima volta in Italia impianti-frequenze per l’esercizio dell’attività televisiva attraverso una procedura competitiva. Il Bando di Gara è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana - Contratti Pubblici n. 134 del 16.11.2007.
Visitare monumenti, incontrare Livia nella sua dimora, calpestare il basolato della strada tra la vegetazione antica. Sarà possibile nel primo Museo virtuale archeologico multi-utente in Europa, dedicato alla via consolare, realizzato dall’Itabc del Cnr e allestito nel Museo Nazionale Romano
La Commissione europea ha proposto oggi delle norme per ridurre le emissioni medie di CO2 delle nuove automobili a 120 grammi per km entro il 2012. La legislazione proposta costituisce la pietra miliare della strategia dell’UE per ridurre il consumo di carburante delle automobili che sono all’origine di circa il 12% dell’insieme delle emissioni di carbonio dell’Unione europea. La proposta riafferma il ruolo guida e la determinazione dell’UE a rispettare gli impegni assunti in materia di gas serra nell’ambito del protocollo di Kyoto e successivamente.